La ex British Open ora MK1 di Diego
Dal restauro ha 1800 Km all’attivo
In origine era una British Open (’94). Aveva un motore 850 sostituito con Cooper 1300 Rover monta un kit Swiftune comprendente: valvole e molle maggiorate, asse a camme Sw05, cerchi in lega da 10″.
La carrozzeria è stata sabbiata e verniciata con un celeste preso da una mazzetta di colori per le Vespa. Interni completamente rifatti in colore celeste come la carrozzeria. Replica della MK1 coi suoi fari posteriori, frecce, portellone bagagliaio e luce targa Lucas delle Mini che si vedevano al rally di Montecarlo.
La Italian Job di Matteo
Dal restauro ha 10000 Km all’attivo
Motore innocenti Cooper 1300 del 1969 con albero a camme Cooper, , mono carburatore hs6 da 44, collettore di scarico inox e terminale in lamiera rc40, testata super ribassata e radiatore olio. Interni: originali tranne che per il volante sportivo, cerchi in lega da 12″ canale rovesciato.
Cooper Sport Pack di Luca
25000 km unico proprietario ’95
Colore British racing Green, tutta originale tranne pomello cambio maniglie alzavetro e apriporta in alluminio John cooper. Coprifari protettivi cooper trasparenti.
Innocenti Cooper MK3 ’70 di Luca
Unico proprietario 250.00 km all’attivo
Preparazione speedweel per quanto riguarda asse a camme e punterie e lbc scarico. Scarico Rc 40.assetto con ammortizzatori koni e barra antirollio. Sospensioni hydrolastic. Interni con sedili fusina d’epoca e volante pelle Momo prototipo
La Minimastica Studio2 di Max
110000 km all’attivo
La Studio 2 del 90 è minimalista in tutto: a partire dalla strumentazione base sino alla cilindrata 998cc, l’unica 1000 del Club, Totalmente originale è stata acquistata da Max negli 2000 e rifatta di carrozzeria completamente nel 2010
La MK1 ’67 di Andrea
80000 Km all’attivo
Mini innocenti di cilindrata 848 CV, del 1967 con motore MK1. di colore azzurrino e con gli interni in pelle, classica strumentazione centrale e finiture cromate. E’dotata di un solo specchietto retrovisore esterno ovale posizionato sullo sportello di destra. Cambio manuale a 4 marce il volante ampio e fine e la leva lunga rendono ancora più particolare la guida di quest’auto, la seduta è confortevole e lo spazio davanti è bello ampio
Non hai ancora una Mini ma ne desideri una come la nostra?
Ne abbiamo aiutati tanti a recuperarne una e a rimetterla in strada
Anche sen non più prodotta dal ‘99 riusciuamo sempre
a trovarne qualcuna in giro, magari abbandonata in un garage
a recuperla e darle una nuova vita